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Kontrolle der Verkehrsinformationszentrale des Verkehrsleitsystem
- Oct 24, 2018 -

Kontrolle der Verkehrsinformationszentrale des Verkehrsleitsystem

Kontrolle der Verkehrsinformationszentrale verantwortet sammeln verschiedene Arten von Echtzeit-Verkehrsinformationen aus dem Verkehrsnetz und Durchführung der Informationsverarbeitung. Durch den Verkehr Informationen Aufnahmeeinheit die ursprünglichen Daten vom System benötigt werden gesammelt, wie Straße stand, Verkehrsfluss, Verkehr Durchfluss, Straße Belegung, etc., und die Verkehr-Datenbank für die gemeinsame Nutzung der Induktion entsteht Generation Informationsmodul und andere Subsysteme des UTFGS. Der Kern des Referats Verkehr Informationen Erwerb ist die Informationen-Detektor, hauptsächlich einschließlich Induktivität Ring-Detektor (ringförmige Induktionsspule), Ultraschall-Detektor, Infrarot-Detektor, Radarwarner, videodetektor und so weiter.
Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Verkehrszentrale Informationen ist das Informationen Verarbeitung und Kontrolle-Modul, das welches vor allem die Datenerfassung, Datenverarbeitung, Induktion Programm Formulierung, Datenspeicherung und andere Funktionen des Systems Buch abgeschlossen ist. Verkehr-induzierende Informationsverarbeitung und Kontroll-Computer in der Lobby der Kommandozentrale und Sub Mitte der Konsole, nachdem ein Mitarbeiter manuelle Bestätigung der Verkehrsinformationen und Befehl-Management-Informationen empfangen und verarbeiten, die Eingabe (oder Befehl) oder Release-Informationen zu Autoterminal, Radio, Fernsehen und Internet-Verkehr induziert Informationen Informationstafel Verkehr und Verkehr-induzierte Bildschirm Anzeigeparameter usw. eingerichtet.

Kommunikationssystem
Das Kommunikationssystem ist verantwortlich für den Datenaustausch zwischen der Information Control Center und die Fahrzeuge auf der Straße. Im Allgemeinen kann die Übertragung von Steuerinformationen und induzierten Informationen durch Draht Übertragung und drahtlose Übertragung durchgeführt werden. Für die kabelgebundene IP/RS232-Kommunikationsmodus ist es erforderlich, ihn als Ganzes zu prüfen. Mithilfe der Methode der gemultiplexten optische Maschine kann das Front-End-Gerät mit dem Verkehr Kommandozentrale oder Sub-Control Center mit Glasfaser angeschlossen werden. Für die drahtlose Übertragung unterstützen drahtlose Kommunikation drahtloses Datennetz von mobilen Endgeräten oder Kreuzung Ausrüstung.

Informationen Freigabe Verkehrsleitsystem
Verkehr Induktion Informationen Freigabe bezieht sich vor allem zur Freisetzung von Verkehrsinformationen Induktion durch on-Board-Terminals, Radio-und Fernsehsender, Internet und Äußeres Feld Induktion Anzeigegeräte (Variable Verkehrs-Info-Tafeln und Verkehr-Induktion-Displays).
(1) Onboard-Navigationssystem
Die on-Board-Navigationssystem ist verantwortlich für das Senden der Informationen der Fahrzeugposition, Geschwindigkeit und Passagier verlangen zur Leitstelle Informationen empfangen der Daten vom Information Control Center und Anzeige der Navigationsinformationen je nach den Bedürfnissen der Passagiere. On - Board-Navigationssystem zur Verfügung: Fahrzeugortung zu ernähren. Die Satelliten-Signale werden von der on-Board-GPS-Empfänger empfangen, und die aktuelle Position des Fahrzeugs auf der elektronischen Karte nach passenden Karte angezeigt. Planung von Flugrouten. Die Navigations-Software die Route nach dem Prinzip der "die kürzeste oder die ökonomischste Route oder kürzeste Fahrzeit, etc." entwirft und stellt automatisch die Streckendatenbank. Navigieren Sie durch Design-Kurs. Die on-Board-Anzeige zeigt die gestaltete Route auf der elektronischen Karte sowie der Weg und das Auto Betätigungsrichtung. Die Stimme fordert den Fahrer, an der Kreuzung oder nächstes Ziel für die verbleibende Entfernung und Fahrtroute zu gelangen. Im Abfragefunktion. Bieten Sie Informationsabfrage einschließlich der Information der Öffentlichkeit, das Ergebnis davon ist im Form von Bild und Stimme, und auf dem Display mit elektronischer Karte angezeigt.
Die Anzeige der Fahrzeug-Navigations-System gliedert sich in zwei Arten: keine Verkehrs-Informations-Display und Verkehrs-Informations-Display. Die Schnittstelle ohne Verkehrsinformationen zeigt nur die Position des Fahrzeugs, den Straßenzustand zwischen Fahrzeug und das Ziel und die entsprechende Karte. Die Schnittstelle mit Verkehrs-Informations-Displays nicht nur die oben genannten Situation gibt, sondern zeigt auch in Farbe, welche Straßen frei sind, welche Straßen verstopft sind und welche Straßen für Auswahl, sowie Parkplatz und Verkehr Kontrollinformationen verfügbar sind.
2. variable Verkehr Informationstafel
Variable Verkehrsinformationen, Vorstand laut Ministerium der Kommunikationsbranche in Kraft getreten ist standard JT/T - 431-2000 "Autobahn LED Variablennachricht Zeichen technischen Gegebenheiten", durch den Bildschirm, Controller und integrierte Steuersoftware entworfene Fahrwerk, Rahmen, elektrischen Schutz und Blitz-Schutzvorrichtung, Stiftung, Installation von Armaturen, Modem paarweise, Netzkabel und Signal Kabel Installation engineering und so weiter, durch Information Center Verkehrsrechner durch integrierte Kommunikationsnetz, Fernbedienung, um den Treiber in der Zeit von verschiedenen Abschnitten der relativ einfachen Warnung Warnungen induziert Verkehrsinformationen und Information der Öffentlichkeit, und führen Sie die Propaganda der Verkehrsregeln und Vorschriften und Verkehr wissen, also als um effektiv Verkehr zu erleichtern und fördern die Sicherheit im Straßenverkehr.

Autor: Bunny Sonne

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