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Wo sind die Ampeln?
- Oct 02, 2018 -

"Halt bei der roten Ampel, geh zum grünen Licht", wir sind daran gewöhnt. Aber wann kamen die Ampeln zum Einsatz, welches Land und in welcher Stadt wurden sie zum ersten Mal benutzt, wer erfand sie und wann wurden sie international genutzt? Ich freue mich auf deine Antwort

Am 10. Dezember 1868 wurde das erste Mitglied der Familie der Signallichter auf dem Platz der Londoner Parlamentsgebäude geboren. Der Laternenmast, der vom britischen Mechaniker DE Hirsch entworfen und hergestellt wurde, war 7 Meter hoch und er trug eine rote und grüne Laterne, die Gasampel, die das erste Licht auf der Stadtstraße war. Am Fuß der Lampe ändert ein Polizist mit einer langen Stange die Farbe der Laterne, indem er den Gürtel nach Belieben verschiebt. Später wurde ein Gaskamin in der Mitte des Signallichts installiert, wobei sich zwei rote und grüne Glasscheiben abwechseln. Unglücklicherweise explodierte plötzlich eine Gaslampe, die nur 23 Tage auf der Bühne gewesen war, und tötete einen diensthabenden Polizisten.
Seitdem sind Stadtampeln verboten. Erst 1914 wurden in Cleveland Ampeln restauriert, aber das war das "elektrische Licht". Ampeln später wieder in Städten wie New York und Chicago.
Mit der Entwicklung verschiedener Transportmittel und der Nachfrage der Verkehrskommandos wurde 1918 die erste echte Dreifarbenlampe (rote, gelbe und grüne Zeichen) geboren. Es handelt sich um einen dreifarbigen, runden, vierseitigen Projektor installiert auf einem Turm in der fünften Straße in New York City.
Der Erfinder des gelben Lichts ist hu ruding unseres Landes. Er ging in die Vereinigten Staaten mit dem Ehrgeiz, "das Land durch die Wissenschaft zu retten" und arbeitete als Angestellter in der amerikanischen General Electric Company, wo der große Erfinder Thomas Edison der Vorsitzende war. Eines Tages stand er an einer belebten Kreuzung und wartete auf das grüne Lichtsignal. Als er das rote Licht erblickte und vorbeigehen wollte, kam ein drehendes Auto mit einem lauten Ausruf vorbei, der ihn in kalten Schweiß versetzte. Zurück im Schlafsaal dachte er darüber nach und dachte schließlich daran, den roten und grünen Lichtern ein gelbes Licht hinzuzufügen, um die Menschen auf die Gefahr aufmerksam zu machen. Sein Vorschlag wurde sofort von den betroffenen Parteien anerkannt. So ist das rote, gelbe und grüne Signallicht eine komplette Befehlssignalfamilie, auf der ganzen Erde Land, Meer, Luftverkehrsfeld.
Die früheste Straßenampel in China erschien 1928 in der britischen Konzession in Shanghai.
Von der frühesten Handleine bis zur elektrischen Steuerung in den 50er Jahren, vom Einsatz der Computersteuerung bis zur modernen elektronischen Zeitüberwachung werden Ampeln ständig aktualisiert, entwickelt und auf wissenschaftliche und automatische Weise perfektioniert.
Die Ampeln sind African American Garrett. Morgan erfand es 1923. Der Schienenverkehr verwendet seit einiger Zeit automatisch schaltende Lichtsignale. Aber weil der Zug in einer einzigen Linie nach einem festen Fahrplan fährt und es nicht leicht ist, den Zug anzuhalten, gibt es nur einen Befehl, das Signal auf der Bahn zu benutzen: um zu fahren. Verkehrsampeln auf Straßen sind anders, und ihre Aufgabe ist größtenteils, Autofahrern zu sagen, anzuhalten.
Niemand im Auto will ein Stoppschild sehen. James, ein Psychologe an der Universität von Hawaii in den Vereinigten Staaten, wies darauf hin, dass Menschen eine Tendenz haben, die Bremse und den Beschleuniger mit Selbstwertgefühl zu verbinden. Wenn Autofahrer das gelbe Licht sehen, sind sie heimlich bereit, schneller zu werden, sagte er. Wenn das rote Licht angeht, folgt sofort ein Gefühl der Enttäuschung. Er nennt Kreuzungen "psychodynamische Zonen". Wenn seine Theorie besteht, sollte das Gebiet der Freudschen Psychologie eher der Kategorie des Über-Ichs (Super-Go) als des Instinkts (Es) angehören.
Neue Ampeln können Bilder von Leuten machen, die rote Lichter laufen lassen. Der beleidigende Fahrer erhält in Kürze ein Ticket. Einige Ampeln überwachen auch die Geschwindigkeit von Fahrzeugen.
Die frühesten Ampeln erschienen 1868 in London, England. Zu dieser Zeit waren die Ampeln nur rot und grün. Nach der Verbesserung wurde ein weiteres gelbes Licht hinzugefügt. Das rote Licht bedeutet Halt, das gelbe Licht bedeutet Vorbereitung, und das grüne Licht bedeutet passieren.
Die Verwendung dieser drei Farben als Verkehrssignale hängt mit der visuellen Struktur und den psychologischen Reaktionen der Menschen zusammen.
Unsere Netzhaut enthält Stäbchen und drei Zapfen. Die Stäbchen waren besonders empfindlich gegenüber gelbem Licht, während die drei Zapfenzellen am empfindlichsten auf rotes, grünes bzw. blaues Licht reagierten. Aufgrund dieser visuellen Struktur können Menschen Rot von Grün unterscheiden. Obwohl Gelb und Blau auch leicht zu unterscheiden sind, sind Rot und Grün wegen des Fehlens von für blaues Licht im Auge empfindlichen Photorezeptoren bevorzugt. Also, Ampeln mit welcher Farbe wird auch von der Universität ah gefragt!
Farbe hat auch die Bedeutung von Aktivität. Um Wärme oder Intensität auszudrücken, ist die stärkste Farbe rot, gefolgt von gelb. Grün hat eine kalte und ruhige Bedeutung. Daher stellen Menschen oft Gefahr in Rot, Alarm in Gelb und Sicherheit in Grün dar.
Da rotes Licht das durchdringende Licht ist, werden darüber hinaus andere Lichtfarben leicht gestreut. Es ist nicht leicht, an nebligen Tagen zu sehen, während rotes Licht am leichtesten verstreut ist. Selbst wenn die Sichtweite der Luft relativ gering ist, ist sie leicht zu sehen und Unfälle passieren nicht. Also machen wir es in rot.

Autor: Häschen Sun

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