Das Arbeitsprinzip des Spur-Ampel-System ist wie folgt:
Die beiden Enden der Passage, das ist nur ein Auto breit, sind enden A und B. A und B wird eine Induktionsspule Boden an beiden Enden setzen und installieren eine Reihe von Ampeln. Wenn im üblichen Zustand gibt es kein Auto, grüne Lichter werden an beiden Enden von A und b. Wenn ein Auto mit dem Boden Gefühl am Ende der A gedrückt wird, wird das Ende des B rot. Wenn das Auto das Boden-Gefühl am Ende des B durch den schmalen Durchgang erreicht, wird das Ende von B wieder grün. Im Gegenteil, ist wenn ein Auto zum Boden Gefühl am Ende des B, am Ende einen Lichter oben gedrückt. Wenn das Auto erreicht das Boden Gefühl am Ende eines durch den schmalen Kanal, zum Jahresende eine Rendite auf grün.
(2) dieses Ampel-System ist mit Zählfunktion ausgestattet. Das heißt, wenn N Autos durch das Gefühl der Boden am Ende von A zu fahren bis zum Ende des B fahren, Ende des B rot, und Ende des B durchläuft N Autos vor der Rückkehr in grün.
Das Ampelsystem ist mit automatischen Reset-Funktion ausgestattet. Wenn ein Auto irrtümlich den Boden Ende A oder B löst und bewirkt, das rote Licht am anderen Ende dass, werden beide Enden des Ende A und B nach 30 Sekunden automatisch auf grünes Licht zurück.
Autor: Bunny Sonne
